Aprueban reforma para usar hasta 30% de recursos de Afores en obras estratégicas; oposición lo califica de ‘atraco’
Ciudad De México, 13 de abril de 2026.- Legisladores de Morena aprobaron una reforma que permite al Gobierno usar hasta el 30 por ciento de los recursos de las Afores para financiar obras estratégicas. La medida fue aprobada el 7 de abril y forma parte de la Ley para el Fomento de la Inversión en Infraestructura Estratégica.
La modificación permite al gobierno concentrar la obra pública en la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, incluyendo el desarrollo de hospitales y escuelas. Asimismo, la norma fomenta la canalización de capital privado, social y público a proyectos carreteros, de trenes y en el ámbito energético.
Frente a la aprobación, el coordinador del PRI en San Lázaro, Rubén Moreira, señaló que las reformas son parte de una estrategia derivada de la falta de recursos públicos, la caída en la inversión y el debilitamiento del crecimiento económico. “Morena está buscando recursos de donde sea y de quien sea, sin importar las consecuencias”, afirmó el legislador.
Por su parte, una columna de opinión en 24-horas.mx calificó la acción como un abuso: “Lo que ocurrió este 7 de abril con la aprobación, por parte de los legisladores de Morena, de la reforma para que el Gobierno meta mano al 30 por ciento de nuestras Afores para financiar sus ‘obras estratégicas’, es un atraco”. El autor añadió que “no hay garantías de que nuestro dinero sea bien empleado, ni de que nos lo regresen, no hay reglas de operación claras”.
En defensa de la iniciativa, Morena en el Senado aseguró que no está en riesgo el ahorro de los trabajadores. El senador Miguel Pável Jarero dio su respaldo a la ley, la cual promueve la inversión mixta. “Estamos hablando de más obra para la gente, de un México más conectado y con mayores oportunidades. Y lo decimos con claridad: nunca estará en riesgo ningún ahorro de los trabajadores”, sostuvo Jarero, quien agregó que la ley permitirá detonar proyectos claves, mejorar la conectividad y generar empleos, sin comprometer los derechos laborales.













