Ciudad de Mexico, 17 de junio de 2026.- Flybondi mantiene operativos únicamente dos aviones de los trece que integran su flota, en medio de una coyuntura crítica que, según el sector, solo es posible revertir con una gran inyección de capital. La situación ha dejado un tendal de pasajeros perjudicados tras varios meses con récord de cancelaciones.

El deterioro operativo se refleja en las cifras de mercado: mientras que en febrero pasado la aerolínea poseía el 25% de la cuota del mercado doméstico y el 5% del internacional, para mayo estos números cayeron a apenas un 6% en cabotaje y un 1,3% en rutas internacionales.

Entre mayo de 2025 y mayo de 2026, la compañía sufrió una reducción del 64% en la cantidad de vuelos operados y una caída del 66% en los pasajeros transportados. En ese mismo periodo, comprendido entre el 1° de junio de 2025 y el 31 de mayo de 2026, Flybondi canceló más de 2.500 vuelos, afectando a más de 350 mil pasajeros.

El origen de este escenario se rastrea a un par de años atrás, cuando comenzaron a acumularse mantenimientos mayores de los aviones. El ingreso a talleres, sumado a la falta de pago de las reparaciones y al incumplimiento en el pago del alquiler de algunas aeronaves, impidió que varios equipos pudieran seguir volando.

En medio de esta crisis, la última CEO, Paz Lovisolo, renunció a principios de junio luego de menos de cuatro meses al frente de la empresa.