Ciudad de Mexico, 02 de abril de 2026.- El Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano y la Asociación Nacional de Transportistas en México (Antac) reafirmaron su intención de llevar a cabo un paro nacional en carreteras, aduanas y pasos fronterizos el próximo 6 de abril. Las organizaciones anunciaron que la movilización incluirá bloqueos en carreteras federales y puntos estratégicos en todo el país, debido a la falta de acuerdos resolutivos con el gobierno federal.

Representantes de ambos grupos sostuvieron un diálogo en la sede de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader) que se prolongó más de 10 horas. Sin embargo, Eraclio Rodríguez, dirigente del frente, señaló que “el diálogo no resuelve nada si no hay acciones resolutivas”. Rodríguez indicó que permanecen pendientes cuatro de los cinco puntos planteados en movilizaciones del año pasado: excluir granos básicos del T-MEC, establecer políticas que protejan la producción nacional, crear una banca de desarrollo agropecuario y fijar precios de garantía suficientes.

Por su parte, la Antac denunció que sus agremiados siguen enfrentando extorsiones, desapariciones, secuestros y homicidios en las carreteras. La organización informó que el 1 de abril dos transportistas fueron encontrados sin vida y otro no ha sido localizado en Palmar de Bravo, Puebla. Jeannet Chumacero, integrante de la Antac, subrayó que el paro responde a que los trabajadores “no pueden trabajar en condiciones de abandono, inseguridad y desigualdad”. Asimismo, consideraron insuficiente el acuerdo del gobierno federal para reducir el precio del diésel por debajo de 28.30 pesos por litro.

En contraste con la convocatoria nacional, Fernando Galván, agroproductor de Río Grande, Zacatecas, indicó que no participarán en el paro del 6 de abril debido a los apoyos recibidos del gobierno federal. Galván mencionó un compromiso de compra por 5 mil toneladas de frijol encostaladas a 27 pesos por kilo para productores de varios municipios de la entidad. “No veo el caso de participar. Además la gente ya no se movilizará a nivel nacional porque ya nos están ayudando. Estamos trabajando, no como quisiéramos, pero vamos paso a pasito”, afirmó.

Pese a lo anterior, datos sobre el sector frijolero muestran limitaciones en la comercialización. El programa de acopio oficial de frijol concluyó con la recepción de 96,000 toneladas, cubriendo apenas el 24% de la producción estimada en Zacatecas. Se estima que entre 30% y 35% de la cosecha nacional de frijol permanece sin comercializar en manos de los agricultores. En Chihuahua, apenas el 10% de la producción logró integrarse al acopio oficial, dejando cerca de 50,000 toneladas sin vender, mientras que en Durango las bodegas recibieron alrededor de 35,000 toneladas, volumen considerado insuficiente.

En otras entidades, la situación varía: en Sinaloa, para el ciclo otoño-invierno 2025/26, la superficie sembrada de frijol se redujo 47%, a 58,000 hectáreas. En Nayarit, la producción se estima en 32,000 toneladas y el acopio oficial alcanza apenas 8,000 toneladas. Ante este panorama, Fernando Galván declaró que continuarán “caminando y ver por aquellos que todavía no han podido ingresar ni un costal”, además de mantenerse alertas “para frenar a los coyotes”.