Ciudad De México, 25 de marzo de 2026.- Félix Olmos, director general de Uber México, y Erasto Vázquez, director de MxTaxi, anunciaron una alianza estratégica para integrar taxis concesionados a la plataforma de la empresa de transporte, en un contexto marcado por la tensión operativa en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez (AICM), donde la Guardia Nacional mantiene operativos de revisión que derivan en multas severas para los conductores de aplicación.

La integración permitirá a los usuarios solicitar unidades de taxis concesionados directamente desde la aplicación de Uber, aunque el acuerdo no convierte a los taxistas en socios conductores de la plataforma. Este anuncio se produce tras 14 años de disputas entre el gremio de taxis y el servicio de transporte por aplicación, buscando mejorar la oferta de movilidad en la capital.

Simultáneamente al anuncio de la alianza, persiste el conflicto en el AICM. Conductores de aplicación reportan que, en promedio, 20 vehículos son infraccionados diariamente en el aeropuerto. Alexis Fernández, agente de la Guardia Nacional, participa en los operativos que han resultado en multas de 500 UMA, lo que equivale aproximadamente a 60 mil pesos según la fuente consultada.

Existe una contradicción evidente en el escenario actual: mientras Uber afirma operar en los aeropuertos y trabajar con el gobierno para facilitar la movilidad, la Guardia Nacional impone sanciones económicas significativas a sus conductores en la terminal aérea. Esta dualidad ocurre en vísperas de la Copa Mundial de la FIFA 2026, evento para el cual se busca optimizar el transporte en las ciudades sede.

La alianza entre Uber y MxTaxi representa un intento de conciliar dos modelos de transporte que han competido por más de una década. Sin embargo, la persistencia de los operativos de la Guardia Nacional y las cifras de infracciones diarias sugieren que la tensión regulatoria en zonas aeroportuarias no se ha resuelto con el anuncio comercial.

El acuerdo busca fortalecer la capacidad de respuesta ante la expectativa de visitantes para el torneo futbolístico internacional. No obstante, la falta de claridad sobre la postura oficial completa de la Guardia Nacional o la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) respecto a estos operativos deja un vacío sobre la regulación definitiva que regirá durante el evento deportivo.

La situación deja a los conductores de aplicación en una posición de incertidumbre, enfrentando costos elevados por las multas mientras se promueve una colaboración entre plataformas y concesionarios. El desarrollo de los operativos en el AICM y la implementación real de la alianza serán factores determinantes para la movilidad en la ciudad durante los próximos meses.