Por Redacción

Baja California Sur, 22 de julio de 2026.- La situación de la carretera Transpeninsular en Baja California Sur permanece riesgosa y con arreglos insuficientes, a pesar de los intentos de rehabilitación realizados en las últimas semanas por la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo. Conductores han exhibido que, aunque hubo algunos avances, la vía no se repara al ritmo necesario para cubrir la demanda y el deterioro existente.

Desde 2023 existen denuncias constantes sobre baches de gran tamaño, grietas y resquebrajamientos en diversos puntos de la comunicación vial. Para 2024, las críticas ciudadanas se intensificaron, señalando que la Transpeninsular nunca había estado en una situación tan deplorable. Ese mismo año, el Partido Acción Nacional (PAN) denunció que la administración del entonces presidente Andrés Manuel López Obrador había dejado sin presupuesto la red de carreteras en el país.

Con el inicio del nuevo sexenio, Marco Antonio Gutiérrez de la Rosa, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en la entidad, anunció la aplicación de alrededor de 500 millones de pesos para rehabilitar 100 kilómetros de la carretera. Si bien los tramos que conectan a La Paz con el municipio de Comondú presentaron una mejora, persisten vías con deterioro evidente y sin solución efectiva a los riesgos que implican.

Javier, un trabajador de una empresa de productos lácteos que pidió guardar su anonimato, expuso que hay tramos entre municipios donde la carretera es simplemente intransitable. Este usuario, quien viaja hasta cuatro veces al mes al municipio de Mulegé, indicó que es particularmente en los entronques de Santa Rosalía, San Bruno y Loreto donde se observa una mayor cantidad de baches.

“Gracias a Dios nunca me he accidentado, pero sí he vivido ahí uno que otro susto. Ya con la práctica te vas aprendiendo los baches de la carretera, pero a veces salen donde menos te los imaginas”, comentó Javier respecto a las condiciones del trayecto.

El gobernador del estado, Víctor Castro Cosío, reconoció el deterioro de la Transpeninsular y lamentó en conferencia de prensa las condiciones de la principal vía de comunicación de la Media Península. La autoridad estatal expuso que el mal estado de la carpeta asfáltica ya no permite solucionar el problema únicamente con programas de bacheo.

Castro Cosío recordó que la carretera fue construida hace 50 años y señaló que existen tramos que nunca fueron remodelados ni tuvieron una rehabilitación profunda, lo cual complica las labores de mantenimiento actuales.